世界飞船航天飞机，是可以重复运用的世界上最早载人的世界飞船。从1972年开始研制，1981年首次飞翔成功。世界飞船由有小形翼的飞翔器和47m长的外部燃料容器及总计500t的2座固体燃料火箭助推器构成。轨迹世界飞船，长37m,重约68t,该尺度和喷气式运送机DC-9大体一样，是迄今最大的载人世界飞船，其货仓长度为18m，直径为5m，能把29.5t的货物运送到地球轨迹上。航天飞机能像火箭那样发射，并像世界飞船那样，在最大髙度1000km的轨迹上飞翔，在没有推力的情况下，能像飞机那样滑翔着陆。这种航天飞机，本质上是世界运送船，所以，判别其有用性的参数之一，是往复于地球和地球轨迹间运送的有用载重童。为使这个有用载分量最大，钛合金变成航天电机构件的重要原料。
钛在航天工业中的运用，首要运用其低密度、髙强度、耐髙温、耐腐蚀等功能。
钛在航天工业中运用也达到了减轻发射分量、增加射程、节约费用的意图，是航天工业的抢手原料。在火箭、导弹和航天工业中可用作压力容器、燃料贮箱、火箭发动机壳体、火箭喷嘴套管、人造卫星外壳、载人世界飞船船舱（蒙皮及构造骨架）、起落架、登月舱、推动体系等。
美国一级火箭发动机壳体原料广泛运用的是Ti-6A1-4V合金。运用该合金的还有：巨形圆筒状的液体火箭容器；洲际弹道导弹、“民兵”导弹等多个球形和椭圆形的发动机壳体等。另一方面，因为Ti-6A1-4VELI和Ti-5Al-2.5SnELI合金空隙元素特别是氧含量低，能在超低温下运用，所以这些合金都用作火箭与导弹液态氢容器、“水星”世界飞船及“双子星座”飞船的密封舱，以及在月球上着陆成功的“阿波罗（Apollo)”世界飞船的首要构造件。
航天工业运用的钛及钛合金中除了运用了工业纯钛、Ti-6A1-4V、T-5A1-2.5Sn,Ti-6A1-4VELI和Ti-5Al-2.5SnELI以外，还有Ti-7Al-4Mo、Ti-3Al-2.5V、Ti-13V-llCr-3Al、Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al及Ti/BA1复合原料。轨迹世界飞船的规划寿数为100次飞翔，每次飞翔在世界间逗留日期为7-30天，世界飞船是载人的，所以规划成能习惯世界空间环境（真空、在轨迹上的极端温差、回来大气层时的发热等），并重复运用。
1、高压容器
钛合金因为能减轻世界飞船绕轨迹飞翔器的总分量，因此运用在许多当地。钛的首要运用部分是装入所必需的燃料及气体的高压容器。轻量的钛合金制容器，在美国国家宇航局的双子星座飞船、阿波罗飞船两计划上研制成功，选用T-6A1-4V合金。阿波罗飞船上的钛制压力容器，已实际运用了没有前例的安全系数为1.5的规划，曾经是用安全系数约为4进行规划的。为使轨迹航天飞机高压储藏容器进一步轻量化，选用在薄壁钛容器的表面上，加上白雀纤维（美国杜邦公司出产的芳香族有机纤维〉的方法。
储存紧缩气体的压力容器。“徘徊者”卫星和助推器共用了14个钛容器，共减轻质量272kg。
储存液体推动剂的压力容器。“阿波罗”飞船上运用了50个左右的压力容器，有85%是钛制的。大力神II过渡级发动机，改用钛合金推动剂贮箱后分量减轻35%。
2、发动机売体
固体燃料火箭发动机壳体。“民兵”洲际导弹第二级火箭发动机选用了Ti64合金重童减轻30%-40%,液体燃料火箭发动机壳体。“阿波罗”登月舱降低发动机燃烧室的承压壳是由Ti64合金制成。
3、油压配管
航天飞机的油压配管运用Ti-3A1-2.5V合金制作的无缝管，因为选用这种合金，分量可以减轻40%以上，为了削减对疲惫开裂的敏感性和提升体系的实际寿数，各种管的安装选用了自动成形。
4、各种构造件
钛合金还广泛用于各种构造件。“水星”号世界飞船的压力舱首要为钛材，占座舱分量的80%。“双子星座”号世界飞船所用钛合金商标有7种，运用钛件570kg，占构造分量的84%。“阿波罗”号世界飞船的托架、夹具和紧固件均用钛制成，共运用68t钛材。 