钛及钛合金是航空航天、化工、冶金等领域的重要材料，我国钛资源储量和原料生产能力世界第一，但转化为钛材的能力仅为50%。航空航天等产业急需的大型钛锻件长期依赖进口，其制约瓶颈是缺少重型有色数控钛电极制备成套装备和技术。研制高性能低成本的航天材料，是未来航天型号发展的一个必然趋势。如何优化技术提高钛合金的性能并降低钛合金的使用成本将是未来钛产业发展的战略性关键问题。

 

我国航天飞行器上应用的钛及钛合金未来的发展方向是：1、高性能化，即研制具有良好的强度和塑性相配合的高强韧钛合金和耐温性能更优异的钛合金;2、低成本化，即发展不含或少含贵重金属元素的钛合金和易加工成形、易切削加工的钛棒，钛板等;3、高加工率，即发展粉末冶金、超塑成形-扩散连接(SPF-DB)、精密铸造等技术。随着我国航天技术发展，粉末钛合金和铸造钛合金将获得广泛的应用。航天飞行器速度提高，以及对构件轻质化、低成本和高可靠性的苛刻要求给粉末钛合金和铸造钛合金的应用发展带来了机遇。粉末钛合金与铸造钛合金相比较，其内部组织细小均匀，不存在成分偏析，性能优于铸造钛合金。高性能粉末钛合金目前已在国外先进的航空航天关键部件上得到应用，在国内的相关研究也取得了较好的进展。超塑成形/扩散连接新技术的问世，为钛合金的发展提供了广阔的发展空间。用超塑成形/扩散连接结构件代替昂贵的组件、机加工部件和经过维修有问题的结构，以及减少装配时需要许多工具的准备时间，超塑成形/扩散连接对未来航天可望产生显著的影响。

 

航天飞行器在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，除了依靠优化的结构设计之外，还有赖于材料所具有的优异特性和功能。对航天材料而言，轻质高强、耐高温、耐低温和耐腐蚀是航天产品选材的主要标准。根据航天产品对材料的需求，钛合金在航天领域形成了不同的发展方向，主要包括高强韧钛合金、高温钛合金、低温钛合金、铸造钛合金和粉末钛合金等。www.lh-ti.com钛电极在真空自耗电弧炉中作为自耗电极，熔炼成重型有色钛锭，是发展大型飞机制造急需的基础材料。该设备制备电极最大可提炼12.5吨重型有色钛锭，是我国金属行业急需的重型有色成套装备。近年来，我国在航天航空领域发展很快，不断有新型飞机量产，在研的项目也很多，估计这 两个领域的用钛量将会大幅增加。我国在钛合金使用上面早已成熟，假以时日，我们的钛合金的应用也能让航空航天工业飞跃。