美国目前正和印度就一笔涉及10驾C-17运输机的交易进行洽谈。同时美国还与俄方达成一项价值250亿美元的联合生产计划，旨在为本国舰队增设250驾第五代战斗机。昨日印度政府采购机构为其第二代Tejas轻型战斗机购买了GE-414引擎，该机型在性能上与F-18具有一定共性。未来五年，联合攻击战斗机对军用钛消费增长至关重要。然而服役的飞机数量下降、生产的延期将会使
钛年需求量降低500-600吨。F-35和波音重新开发设计的F-18战斗机生产将给金属
钛带来更大需求。美国海军已预订124驾F-18在2018年后交货，而波音还希望将F-18作为轻型侦察机卖给以色列、韩国等国家。
国防部长已制定一项五年计划，预备将1000亿美元军费从经常费用划拨到前线这一块,使关键资源“好钢用在刀刃上”。五角大楼的决定使得资源向阵地设备转移，而军用钛的需求将在未来五年内上升28%。不过，尽管一些钛需求较高的陆空军事硬件设备生产计划将因此获益，也有一些重要的钛消费项目落马，比如F-22战斗机，C-17运输机。连旅战斗队的未来战斗系统计划开发也将受阻，为战车开发带来打击。这其中，F-22猛禽式隐形战斗机宣布提早停产是最引人瞩目的。F-22生产的提前终结将减少每年1300吨的金属钛需求。C-17年产量也将从15驾减少至10驾，金属钛年需求再减400吨。
重型机甲，如Stryker MSG、Bradley步兵战车以及VBC1今年预计消耗超过1000吨金属钛。同时，轻型用车对于钛的需求正在增加。金属钛的应用有助于减少车体重量。悍马突击车的车门和其他部分都使用了钛，使这些零件的重量较普通钢铁而言减轻了30%。同样，
钛在装甲敷板上的应用帮助解决了防地雷反伏击车（MRAP）车体过重的问题。金属钛下一步将主要应用于联合轻型战术车（JLTV）制造。2008年10月美国军方与3家公司签署JLTV的技术设计合同，该车将于2013年试产部署，在2015年实现正常生产。由此，美军战斗运输方面将再度增加1000吨的金属钛年需求。
