在新的应用领域里开发钛，由于粗糙状态海绵状钛的价格低。研制费用增加的条件下它应用范围还在扩大，因为在其加工中往往支出较多的费用。例如，设备中断运转进行检修及加工损失也往往构成较髙的价格，但是由于使用的资料可靠(寿命长)及重量轻，却又降低了费用。由于海绵状钛及半成品或加工件之间的差价降低而在半成品生产的变形技术、加工技术及废料损失方面取得了珍贵的经验。

例如，贵金属或钽,如果钛及其合金不能代替某些资料的话,那么在制造利息上这些资料要比钛贵。所以钛及其合金必需具有较长的耐久性的优点。而且比强度高和耐腐蚀性能好是其中两个显著的优点。经过现代热处理，钛合金的强度极限可达到1500MPa以上，比强度为33对于钢来说，要达到这样髙的比强度，则需要具有2250~2650MPa强度极限,然而,制造并在结构上使用这种钢在工艺上是十分困难的强度相等的条件下采用钛合金有可能提高渗滤能力及节约材料，这对增加有效载荷有利，并且可抵消其较髙的价格。钛的其它一些性能，如韧性好、无磁性、熔点高、膨胀系数低及耐生物侵蚀等对某些用途方面也具有一定意义。

钛的比重、强度和运行温度介于铝和钢之间，钛合金是航空航天工业中运用的一种新的重要结构资料。但钛的比强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和超低温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占布局总重量的20％～30％，主要用于制作压气机部件，如www.lh-ti.com铸造钛电扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要运用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都运用钛合金板材焊接件。

最常用的TC4(T16A14V)、TC6(相当于BT3~10)、TCU(相当于HT9),BT8和Ti-6246m6AI2Sn4Zr6Mo)合金是髙铝当量与马氐体塑钛合金的典型代表c这些合金除含有6%以上铝和一定数fi的锡和锆之外，都含有一定数最的0稳定元素钼或钒等。加人适当数最的於稳定元素，特别是强0稳定元素钼，以提高室温下的拉伸强度，改善合金的热稳定性。这些合金中还经常加入微量的共析元素硅，以便进一步提髙合金的抗蝤变能力，目前在400MP500t：温度范围内获得实际应用的热强钛合金，大部分属于这一类型。与近a型热强钛合金进行比较，马氐体a+/3型钛合金具有较髙的髙温拉伸强度和室温拉仲塑性，较好的室温低周疲劳强度。马氐体型热强钛合金由于含有较多的金相，可以在一定程度上进行热处理强化，但是它们的焊接性能不如近a型热强钛合金好。

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