“最近跟钛合金企业的大佬们交流的时候，大家很困惑，中国的钛合金人经过这么多年的拼搏，把这个行业做到规模世界最大、装备制造世界最先进、技术水平世界最先进、品质量也是世界最先进，现在却进入一个全行业亏损的时代，怎么干都不赚钱，中国钛合金到底出现什么问题，非常值得我们反思”。力航钛业指出，“订单不足，销售困难，资金趋紧，风险高都是行业面临的问题。效益大幅下滑，亏损不断加剧和大规模减产已经 成为钛合金行业的新常态、新特征”。

 

在力航钛业看来，钛合金行业有三大痛点，一是产能严重过剩，供需失衡矛盾突出，未来长期钛合金的需求可能只有5万吨，现有的12万吨产能怎么办？二是流通成本高、业链条层级多，而且散杂乱；三是信用服务缺位，导致行业金融风险偏高，杠杆偏大。作为钛合金电商，或能有效解决第二点。钛合金电商可以把钛材生产流通和消费信 息进行整合，有利于形成信息联通，资源共享，信息互补，共赢的市场机制，因此很多企业在寻求转型升级时都把钛合金电商作为载体、工具来进行使用。“很多人尝 试做钛合金电商，钛合金企业在做，但因为角色问题，在推动钛合金电商平台的决策上会有利益冲突；钛合金流通服务商在做，钛合金消费用户也在做，还有跨界新进入者在 做”。

 

随着供给侧改革的提出，作为产能过剩首屈一指的钛合金业，寄望通过“互联网+”来“力挽狂澜”力度越来越强。“钛合金电商两年内从二三十家成长为二三百家，占整个大宗商品电商的27.6%，是生产行业互联网化发展最快的领域之一”。数据显示，钛合金B2B已成为所有工业B2B发展最快的一个行业。在业界看来，近两年来钛合金电商的快速涌现，与钛合金业所面临的窘境不无关系。