力航钛业讯：今日，Ф25mm钛棒平均价格为150元，较上个交易日跌1元；Ф6mm钛丝平均价格为200元，较上个交易日涨1元；5mm热轧钛板平均价格为95元，较上个交易日跌15元；1.0mm冷轧钛板的平均价格为110元，较上个交易日跌5元；20mm钛板平均价格为195元，较上个交易日跌15元。

 

原料方面，今日，宝鸡地区150*150钛坯5510元，与上个交易日持平；四川地区1品位海绵钛价格6万元，与上个交易日持平。钛铁矿石主力1605合约13日早盘以300.5元/吨低开下行，全天最低298.5元，最高306元，报收300.5元，与上一交易日(12日)结算价跌2.5元，成交1，886，946手，持仓量1,507,986手，增仓量53,036手。2015年12月我国出口钛材1066吨，较上月增加105吨，同比增长1.8%；1-12月我国累计出口钛材11240吨，同比增长3.9%。12月我国进口钛材118吨，较上月增加25吨，同比下降2.1%；1-12月我国累计进口钛材1278吨，同比下降1.4%。12月我国进口钛矿砂及其精矿9627万吨，较上月增加1414万吨，同比增长10.9%；1-12月我国累计进口钛矿砂及其精矿95272万吨，同比增长2.1%。

 

据悉，1月11-12日，水利部在京召开全国水利厅局长会议，全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照中央经济工作会议、中央城市工作会议、中央扶贫开发工作会议、中央农村工作会议等部署，总结“十二五”水利工作，科学谋划“十三五”水利工作，部署2016年重点任务。会议强调，全力做好今年新开工的引江济淮等20项重大工程开工准备，统筹推进滇中引水等储备项目，确保在建重大水利工程投资规模保持在8000亿元以上。 中汽协发布2015年中国汽车市场产销量数据，去年我国汽车产销量分别达到2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%。其中，乘用车销量达到2114.63万辆，同比增长7.3%，这是我国乘用车销量首次突破2000万辆“大关”。中汽协预期，2016年中国汽车全年销量将达到2604万辆，其中国内销售2540万辆，出口64万辆，增速约为6%。

 

今日国内钛价延续弱势，短暂的震荡整理后，成品材市场价格继续选择向下方运行，且临近年关，下游终端采购将在下周陆续放假，也令贸易商悲观的预期升温，钛厂也在近日积极降价锁单，但整体状况不容乐观，成交较差，且在主流地区价格不断松动影响下，市场的走跌范围仍在进一步扩大，预计明后两日钛价走跌继续演绎，部分品种跌幅加大。纵观近年钛市，钛价不断刷出新低，需求持续疲弱，成本倒挂、钛厂亏损加剧，上游原料矿石、焦炭价格也全面沦陷，各品种无一幸免，好在2015年的出口数据整体大好，全年出口总量超1.1亿吨，同比增长近2成，占我国钛材总产量的1/10左右，整体的分流能力是大幅提升，其中1月、9月和12月单月的出口量都超千万吨，不过，与出口总量大幅飙升相对比，我国钛材出口单价则大幅走低，2015年全年钛材出口均价为560.83美元，同比下降26%，超低价的出口竞争优势也使得各国贸易保护主义大幅升温，仅去年一年针对我国新发起的贸易救济调查就多达37起，同时，在美元升值通道开启后，人民币的相对一篮子货币的贬值也在一定程度上提升了我国出口产品的价格优势。不过，低价的出口不利于我国综合国力的提升，随着淘汰落后产能力度的进一步扩大以及钛材市场本身顺应市场机制所作出的停产、限产以及产品调整等，国内钛材出口或能够走出以价换量的尴尬境地。