宛如十年前的故事今朝又重演：钛已经泄气了，锂正在步入疯狂。从去年10月到现在短短3个月时间电池级钛酸锂价格涨幅达300%，仍有脱缰野马之势。这得益于国际锂矿巨头FMC自2015年10月1日起在全球范围内提价，其钛酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品提价幅度达15%，这对国内钛酸锂开启涨价模式“功不可没”，但也会在超常态涨价中让一些投资商失去“锂”性。虽然钛酸锂疯涨还源于国内新能源汽车的超预期爆发。“中国的锂行业企业计划性都不够，从新能源汽车到电池再到材料，都没有想到2015年会有这么大的爆发量。”真锂研究首席分析师墨柯坦言，供需缺口加大导致了钛酸锂价格上涨。笔者以为，分析师们只分析眼前，不关注长远，倘若不从客观上引导锂企健康发展，结局可能是今日有“锂”走天下，明日恐怕步入钛产业后尘：产能过剩剪不断，“锂”还乱。

 

面对这突如其来“热”起来的锂市场，真的需要冷静下来做一点“锂”性分析。固然新能源汽车超预期爆发，但不要忘记大凡超预期的发展终究都会理性回归。因为，凡是超“常态”必然要回归常态，这就是自然规律，谁都阻挡不了。当初钢铁的超常态发展，如今跌至白菜价格。当初煤炭的超常态发展，如今跌至几角钱一斤。当初海绵钛超常态发展，如今价格低于20年前。再说，新能源页岩气也曾火热过一番，现在又有几家景气的？

 

目前兴能生产的钛酸锂产品经不断地生产工艺和技术革新，各项指标经权威检测均处于同行领先水平。经多家电池厂家使用后效果优异，属于市场上综合评价领先产品，此次主动下调产品价格，旨在响应国家对新能源产业的殷切希望，加快钛酸锂电池在社会各方面的普及化应用。符兵还介绍，兴能拥有专业的技术团队，将竭尽全力为客户提供应用钛酸锂材料生产相关体系电池的关键制作工艺，以帮助客户更快地实现电池产品的快速定型及高效生产。

 

成都兴能集团基于一期5000吨/年规模的自动化钛酸锂生产线的全线达产，将钛酸锂产品的售价调整到9万元/吨的价位，较同类产品下调约40%。成都兴能新材料有限公司副总经理符兵告诉记者，经兴能集团公司董事会研究决定：基于一期5000吨/年规模的自动化钛酸锂生产线的全线达产，将钛酸锂产品的售价调整到9万元/吨的价位，较同类产品下调约40%。赛迪顾问投资事业部总经理吴辉表示，锂电池前几年的产能扩张因为下游市场应用没有本质放量，导致动力电池厂商日子艰难。随着新能源车政策补贴的落地，市场已经开始规模启动。数据显示，5月中国新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。具体来看，5月份生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%；生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。
来源：宝鸡市力航钛业有限责任公司